调查心得体会

篇一:调研报告心得

交通调查报告心得体会

两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深,实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点:

第一,这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用,个人的能力毕竟有限,难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展,每次问卷调查都分工明确,有采访的,记录的,拍照的。大家密切配合,使调查活动能成功的完成并趋于完善。使我们亲身感受到团队精神和魅力所在,使我们提高了自己适应团队的能力。认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前,虽然在书本上多次看到过这个词语,老师在课堂上也多次强调过团队的精神,但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。从中我也学到了要善于与他人沟通,准确地表达自己的思想,耐心地倾听他人的意见,合理地吸纳他人的想法,还有一点是绝不能忽略的:相信小组成员,建立双方的互信。

同时,通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架,这次问卷面向广大群众,通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研,以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析,把大城市拥堵问题归结到两大方面,总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状,从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天,无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨,我们每个人都是极具责任心的人,问卷调查虽然做着很累,但是我们做的很开心,很快乐,流了汗,也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对,学会了坚持,学会了协作,在炎热的夏天,我们历练了自己的内心。

第三,我们自身口才得到提高,在和行人交谈中注意语境和口气,及时纠正不得体的地方,在调查中学会大胆的说,自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足,眼界的有限。在本次调查中,本有很多的想法,但由于我们的学识水平有限,不得不放弃。比如,我们小组原打算利用SPSS来完善我们的调查报告,由于专业知识的限制,只得作罢。也就是说,以后得加强学习,不光是专业课方面的学习,还要摄猎各个方面的知识,以增长自己的见识和眼力,扩大自己的能力范围。

第四,这次调研活动让我们认识到选题很重要。经过这次调研活动,我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题,对调研对象有一定帮助的主题,才能双赢,也不算白费力气。还有要有可操作性,没有可操作性,或者可操作性低的话,那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同,遇到过的情况不同,受到的教育不同,特别是思考角度的不同,很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流,甚至包括争吵,领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉:对事物的认识更加全面、客观、科学,不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。 第五,做事要有计划,我们开展调研活动之前列出我们有多少时间,我们打算用多少时间,我们有那些事是要做的,是可以做的。这次调查实践,还有一个深刻的体会:只有不断地学习和深刻地思考,才能找到智慧的源泉;读死书是没用的,要把理论和实践相结合,学以致用。

这是我们第一次接触和参与交通调查,并在本次活动中与小组成员共同担负起调查问卷的设计、分工负责了自己的50份调查问卷的发放和回收、与小组成员共同承担了调查问卷的数据统计与分析以及调查报告的撰写,最后还完成了对成稿的修改和完善工作。我觉得对自己是一个巨大的挑战和莫大的激励锻炼。调研报告活动尽我们最大努力去把它做好,它不仅为我们今后社会实践奠定基础,而且我们每个人还将以本次实践为点,多多总结经验与不足,为以后实践创造更多机会,使自己从中受益,早日成为一名优秀大学生,成为一个对国

家,对社会有用的人才,实现自身价值。

这短暂而又充实的调研活动,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次调研也让我深刻了解到,和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题,分析问题,解决问题的能力。为认识社会,了解社会,步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己,用书本充实自己,为以后服务社会打下更坚固的基础。

“艰辛知人生,实践长才干”。

通过这次的的社会实践活动,我们逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位,增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们,更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生社会调研实践活动是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己,为以后踏入社会做了更好的铺垫,以后如果有机会,我会更加积极的参加这样的活动。

“从群众中来,到群众中去”。

在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义,认识到只有到实践中去、到基层去,把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来,才是大学生成长成才的正确之路。

这次实践活动,丰富了我们的实践经验,提高了我们的团队合作能力,使我们通过这次实践更加了解社会,这次实践活动意义深远,对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生,社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身,树立服务社会的思想与意识。同时,我们要树立远大的理想,明确自己的目标,为祖国的发展贡献一份自己的力量。

篇二:调查报告心得体会

为期两天的社会调查终于结束了,关于对华硕笔记本电脑消费购买行为的调查,虽然它的时间很短,但我很匆忙,很辛苦,但是她是我初步了解到了笔记本电脑的一些知识,让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。经过这次社会调查,我真的受益很多,看着我们准备好的调查问卷呗全部填完,也多少有些成就感。

调查的时候,我们也为之做了很多准备工作,用什么方法调查我们讨论了很久,最终确定用问卷调查,小组开会分工各自的任务,准备问卷,查找相关的资料,还找来了有过问卷调查经验的同学给我们讲解,现在虽然很有成就感,可是那天感觉大不相同呀!那天,我们带着准备好的问卷来到了百脑汇的三大出口。开始的时候有些人以为我们是属于商业行为,所以不愿意接受,可是当我们说明来意,他们还是接受我们的问卷。但总是有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。我个人觉得,接受问卷不会话费你2分钟的时间,为什么不愿意给我们行个方便呢?这真的让我想事情不能太天真!尤其是进入社会!

通过这次问卷,我总结了以下几点经验:首先,问卷的制定要有针对性,问题的设置要便于被访者接受。

同时,要采用询问的方式,他答,我记录。然后,问卷时要热情客气,问卷后要表示感谢。最后就是问卷的整理工作,数据要准确,客观做出分析,评估。 最后,我想说的的就是,我们已经是大学生了,从某种程度上来说,大学就是半个社会,我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。重要的是,我们在大学学到知识同时,要学会“学以致用”。将理论与实践相结合,多接触社会上实际的东西,而不能停留在自我的,纯粹的理论中,尽可能拓展自己的知识面,为以后自己真正的迈向社会做好准备,才不会被这竞争激烈的社会所淘汰!

关于大学生对网络依赖性社会调查的心得体会

暑假期间,我把问卷带回了家里,打算利用这个假期在我们市里面几所高校里面做一些调查。正好我也有一些初中高中同学也在市里面上大学,有些事情可以找他们帮一下忙。

我们学校一放假我就赶着回了家,休息了一天然后就开始联系以前的一些同学,正好他们没什么事,也不忙着回家,所以都还在学校。于

是我就和他们约好了,说第二天去找他们,就这样开始了我的工作。

第二天,我起了一个大早,抱着那一大叠问卷来到了市里面的一所大学。然后找到了一个高中的同学,他把我带进了他们学校,先去了他们寝休息了一会,他的几个同学也在,也都还没回家,我把我的去意向他们说了一遍,希望他们能帮一下忙,他同学也欣然答应了,每人帮着填了一张问卷。他们做得很认真,不懂的时候还问我该怎么做。我也一一给他们解释。

休息好了我就开始了调查工作,那个同学也愿意帮我忙,他说反正也没有事情做,闲着无聊,我也答应了。我们来到校园里,虽然放假了但还有些同学没有立即回家,有的是留校,有的是车票买迟了点。我心里暗暗高兴,以为人多可以很快把调查问卷做完,没想到遇到了不少尴尬的事情。

前几份问卷做得还挺顺利的,我以为万事大吉了,没想到高兴得太早了,接下来十多个同学都以有事推脱掉了,有的是带有一丝歉意, 有的是不屑一顾的眼神,有甚至是一句话也不说直接与我们擦肩而过,刚开始的激情下子就被一盆冷水浇灭了,而这时同行的同学也给我打气,叫我不要气馁,我也最终坚持了下来,中午休息了一下,下午继续做剩下的,最终做完了30多张问卷,但还剩下10多张。

接下来的一天里,我又去了另一所大学,做完了剩下的问卷,所遇到的情况也和第一天差不多。但感觉好多了,毕竟经历过一次了,第二次也就没有什么了。

在选代表性题目来进行数据分析时,我们组员发生过争执,但最终

我们通过举手投票方式确定下了5个代表性题目。

在进行数据统计时,在对运用什么软件时也进行了小小的讨论,但后来还是运用了EXEL,因为相对而言对这个软件我们都要熟悉一些,而其他软件不但平时没用过就连听也没听说过。所以为了方便,我们还是选择了EXEL。用它将我们统计的数据理整出来。然后对数据进行分析总结。

总的说来,在我们所做的工作中遇到过困难,遇到过尴尬的事情,但我们都一一克服了,在些次调查中我也认识到了只有团结才是力量,团队的力量是强大的,是不可战胜的。我也在当中学到了许多东西,如交际沟通的能力,团队协作的能力等方方面面。总之,这是一次意义非凡的一次考验。

学号:08380430 姓名:袁宗培

篇三:调查心得体会

美特斯邦威市场调查心得体会

一、引言

本学期我们学习了市场调查与预测的理论课程,我们迎来了市场调查的实训课程,从中我们收获了很多。在本次实践过程中,我们小组的课题是美特斯邦威的调研报告。

首先就我个人而言,主要参与了初期调查框架的讨论与调查问卷的策划以及怎样分配调查全过程的工作,主要表现在三个方面:

1.做调查一定要先明确调查目的,然后根据目的确定调查方法以及问卷形式及内容?

2.设计问卷一定要科学严密,要按照一定的逻辑顺序,要带有目的性的设计,并不是随随便便问几个问题想怎么问就怎么问。

3.在问卷的发放及收集过程中会遇到各种各样的困难和阻力,如何把握好自己的心态?应对各种突发情况这点至关重要。

二、实践过程

我们在初期对所要调查的课题进行了详细的分析,明确了调查的目的,然后根据调查目的设计出具体的调查问卷,并交由老师审核,经过老师审核之后,我们开始打印问卷,并在图书馆、科技广场、食堂、子弟校等进行了问卷的发放,之后进行相关的数据收集与统计分析的工作,并由组长完成最终的调查报告。

三、心得体会

在实践的过程中,自己收获很多,下面详细介绍自己的三点重要体会, 首先,明确调查目的,市场调查的目的是为调查的准确性提供依据。市场调查的目的完成作业,同时也提升自己的实践能力。 因此,在我们做调查的初期,必须明确调查目的以及怎样更好的完成,由于我们忽视了这一点,导致在初期我们开会讨论的时候,浪费了一些时间,后来在组长的指导下,我们明确了分工。第二,问卷设计,这份问卷的设计离不开小组同学的齐心协力?组长的作用当然明显?但大家的积极配合起到了很大的帮助,团队的良好协作对问卷的高效高质量完成起到了很大的作用。问卷设计是一项十分细致的工作,一份好的问卷应做到,内容简明扼要、信息包含要全、问卷问题安排合理、合乎逻辑、通俗易懂、便于对资料分析处理。此外,在问卷的措辞要注意几个方面:

1:遵守准确性原则。总措辞表达意思要准确并完整,不要模棱两可。一个问题只询问一个问题,不要随意为被调查者做假设。答案选项要准确详尽,避免互相交叉或包容? ?

2:问题不要带有倾向性。避免诱导性和暗示性。例如?褒义词、贬义词、否定问题都应尽量避免。? ?

3:遵循可靠性原则。避免使用过于生僻、专业的词语。必须使用时,应进行定义和说明。措辞要标准、规范、具体?防止不同被调查者对同一问题的理解不同?同时还有可比性? 4:注意可维护性原则。语句标准,口径统一。 第三,要调整好自己。 1.要全心全意地投入自己选择所要做的事,尊重选择。既然选择了,就要好好地去做,努力把自己的工作做好,全力做好工作,完成任务。 2.积极主动,大胆表现自我。很多人都已习惯听别人说觉得别人比自己强的人,别人说的都比自己好、正确。但这次实践使我发生了改变——要告诉别人自己的想法,实践过程中,问问题,说出一些自己的建议、想法?跟大家坐在一起聊聊天??虽然不知道恰不恰当,但说出来一起交流,表达自己的想法,也了解他人的想法,感觉很是有趣,也调动大家的积极性。3.实践与理论相结合,提升自己的能力。回首这次实习的过程,虽然时间短暂,我只能走马观花似地去接触和吸收新事物,但我通过实践也学到了很书本上没有的知识,既增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力、丰富了生活阅历,这将是我走向社会的一笔最为宝贵的财富,同时通过社会实践活动,我把自己所学的理论知识应用于实践,从实践中不断分析、总结。从而提高了自身解决问题的能力。

四、结尾

这次的实习,我们全小组人员都是第一次感到真正投身到调查工作的感觉。当与随机抽样的群众做问卷调查的时候,我有时被他们拒绝。在这样的情况下,我们并没有与他们反驳吵架,反而让我们学习被别人拒绝的感受,学习更深的忍耐。因为我知道,工作就是工作?就应该有工作的形象代表了就是工作团队的形象。最后我想说,这次实践,让我们明白了团结就是力量。

篇四:调研心得体会

《关于城市停车问题的调查与思考》

的调研心得体会

建筑与土木工程专业 1213031017

2012年11月18日,我跟同组的同学一起外出调研城市停车的问题,通过调研,学习到了很多书本上没有的东西,现在跟大家分享一下。

首先,我要先说一下我们组这次的选题——关于城市停车问题的调查与思考,在我们组长的统一的指挥和策划下以及全体组员的认真调研,我们组全体组员对于停车问题都有了比较广泛的了解,而对于我同样对于苏州的停车问题有比较深刻的了解,对于目前全国(当然苏州也不例外)的停车问题,第一步当然我们应该了解停车的问题出在哪里,找出问题的主要矛盾,然后对症下药,通过对苏州的停车问题好的解决方法,全国的其他城市或许可以借鉴,我想这也是我们调研的目的。

一、问题背景

由市交巡警支队车辆管理所获悉,截至今年7月底,苏州大市范围内机动车保有量突破230万辆,驾驶人数量突破205万人。从目前的趋势来看,机动车保有量将持续增长,其中私家车密度将越来越大。据统计,苏州现有机动车保有量,位列全国各大城市第6位。据市交巡警支队车管所相关负责人介绍,近年来,我市车量增长呈现两个特点,一是外来车辆稳步增长,目前全市机动车保有量达到了230.6万辆,其中外来车辆超过15%; 二是私家车密度越来越高,目前机动车驾驶人达到205.4万人。来自车管所的统计数据显示,2010年9月,全市机动车保有量达到198万辆,其中私家车87.4万辆;2011年11月,全市机动车保有量超过220万辆,其中私家车逼近100万辆;2012年7月,机动车保有量突破230万辆,私家车逼近110万辆。专家预计,驾驶员总人数将持续上升,私家车将成为拉升机动车保有量的“主力军”。

机动车辆数量的增加必然带来停车难的问题,由此可见,此课题的研究具有重要意义。

二、调研内容及分析

这次调研的主要路线为环苏州科技学院江枫校区何山路→大润发→滨河路→邓尉路。

通过我们走访附近小区以及观察道路停车位,愈发感觉停车问题的严峻。我们主要发现以下几个问题:

1、 城市建设中相关设施配建标准方面前瞻性的缺乏

据有关资料显示,现有很多大型商业设施、居民聚集住宅区、政府机关单位、中小学校等建筑在规划建设时的配套停建标准缺乏前瞻性,停车位与建筑面积的比例远远不能满足需要,甚至,一些近年建成的住宅小区或商业设施也面临停车位严重不足的问题。

2、 停车场管理机制需存在不利于综合调度、合理利用的问题

在对停车场的管理过程中,存在着多头管理、各自为政的问题,而管理方式不一、停车场备案混乱、各行业管理部门之间信息不能及时交换等情况,使得在停车场管理过程中,不能最大限度的对停车场进行优化管理,出现问题及纠纷不能及时进行答复或解决。

3、 立体停车设施建设不够不完善

苏州市立体停车场建设与国际大都市相比可以说极其匮乏,在有限的土地资源基础上成倍停车方面急需加大协调力度和建设速度。目前日本已经投入使用立体停车位超过300万个,其中以升降横移式停车设备为主.对于日本,优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上.韩国立体停车设备技术是日本技术的派生.产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为推广使用阶段.由于得到政府的高度重视,各种立体停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右。我们已经很落后了。

三、对策及建议

1、继续加强停车场建设工作

停车场建设是苏州市城市建设的重要组成部分,苏州市机动车保有量与停车泊位的比例要尽量接近国际通行的比例1∶1.2。在现有土地资源基础上,政府要牵头组织、协调相关部门一起指定相关规划,认真学习国内外停车行业管理的先进技术,合理用地,提高对停车场建设的重视程度。并出台相关政策,促进停车行业的发展,对经营停车场的企业给予优惠、补贴政策,确保停车行业的可持续发展。例如:纽约市在城市改造中,在原来拥挤的老城区将无法修复的残破建筑拆除后,有计划地增设停车场。在建造新楼的时候,更是留足每家都有的停车位,经过多年的积累,老区居民的停车难,逐步进行调整和得到解决。

2、对停车场的管理,要采取集中化、统一化管理模式

停车场的管理权由政府协调各有关部门商讨后,从新进行归口管理,不能采取多头管理模式。停车行业的发展事关苏州道路交通情况,只有合理、有效、强力的管理,才能使得停车行业的发展健康的走下去,所以成立停车行业专管部门势在必行。

3、立体停车场的快速发展

停车难问题影响着苏州市建设世界城市的进程。在建设世界城市应当具备的5个基本特征中,其中一个就是发达的现代化立体化交通系统。立体停车场(停车楼、机械式立体停车位等)也是立体化交通系统的一个主要组成部分。他可以解决,在现有土地资源的基础上成倍停车,以达到有效缓解苏州停车难问题的目的。

四、心得小结

实践是检验真理的唯一标准,社会实践是一笔巨大的财富。

在课堂上,老师传授给我们先进的理论知识,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,不易去理解把握。记得曾经收获这样一句话:“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅速腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时刻,一个人要想在走出校门、踏入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研。因循守旧,

得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是必由之路。作为一名当代大学生,除了汲取课堂上老师们传授的理论知识外,许多东西还得自己去探索,要自己亲身去创造,老师只是一个引导者;一个放飞我们梦想的人;一个点燃我们激情的人;一个激发我们创造的人;一个鼓励我们永远进取的人;一个以人格魅力塑造我们高雅品味的人。为了能不让老师们失望,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。

篇五:社会调查心得体会

社会调查心得体会

光阴似箭,日月如梭,两周的的时间转眼即逝。而此次我们的社会调查也终于画上了圆满的句号。因为这是我们专业同学的第一次社会实践,所以当初在社会调查前,就显得特别地期待与激动。在这短暂的两周时间里,我学会了很多很多。不仅在调查的过程中发现了很多的社会问题,进一步了解了社会现实,同时,也让我提升了与陌生人的沟通能力以及应变能力等等。

都说实践中的体会是建立在汗水和努力当中,的确如此,我们小组成员在调查的过程中遇到过各种各样的阻碍。例如发放问卷时遭到别人的拒绝,没日没夜搜索相关的资料和组织撰写调查报告,数据处理时的繁琐等等,但是正是在这些阻碍,才促使我们一步步不断努力,一步步不断地奋斗。

在此次社会调查中,我们小组的题目为“福州市摩托车过量发展引发的社会问题以及对策”因为题目涉及的面非常广泛,所以要求我们问卷访谈的对象也要相当广泛。在这几天的问卷访谈中,给我留下印象很深的几件事为:一,一天,在江滨公园里,我们采访了一位阿姨,面对我们的到来,阿姨显得一脸的迷茫,不知所措。在与她交流完后,她才恍然大悟。因为那位阿姨是一位摩托车的私主,因此对于我们访谈的题目显得相当配合。当问道您是否对福州市的禁摩政策感到满意时,她毫不犹豫的回答不满意,之后向我们陈述了一大堆理由。例如:“政府采取这个政策完全没有征集我们普通广大市民的意见”,福州本来就是一个较小的城市,没必要采取禁摩政策等等。在与她的沟通交流中,我们可以看出这位阿姨对禁摩政策的不满,同时也让我发现了政府在制定政策时的不足。二,在上街永辉超市附近,我们问卷采访了一位台湾退休的教授,不愧是一位教授,在于我们沟通交流的过程中,措辞严谨,说起话来井井有条。同时,他也提出了我们问卷中的一些不足;例如问卷题目的设计顺序有些偏乱,给人的感觉思维跳动幅度大,调查问卷的份数不具有代表性等等。之后又给与我们一些小建议。在于这位台湾教授的沟通中,我学到了很多的知识。三。就在金山区附近的小区,我被一位市民三番两次地拒绝。在路上,我拦截了这位市民。在只是简单与他说明一下,他第一次拒绝我那是情有可原。可是,当我仔细与他沟通说明我的来意时,他还是果断的拒绝我,而且显示出极不耐烦的样子时,不免令我有些沮丧。在几天的问卷访谈中,我遇到过各种各样的人,有热情友好的,又冷酷无情的,有??

的确,人生要因为经历而美丽。因为这次经历,才让我了解到社会的现实,才接触到各种各样的人。我想这次社会调查的经历将永远成为我记忆中的一抹靓丽的色彩。因为它教我懂得了如何去与其他人沟通,如何去处理紧急事件??

经过这次的社会调查,我发现了太多的社会问题,看清了很多社会的现实,也收获了很多,这不仅增加了我的知识积累,更扩宽了我的社会视角,丰富了我的大学生活

社会调查结束了,但我感觉并不是那么的轻松似地,我觉得自己面临着更多的压力与挑战。一切都得从头开始,一切都得靠自己。在社会调查时不断的告诉自己:在今后的大学生涯中,必须要更加努力读书,学好一些实在的本领,同时,也要多与其他人打交道培养自己的沟通能力以及应变能力等等。因为现代社会需要的是综合能力高的人才。

为了新一次伟大的梦想,我会好好加油的!!!